从一季度的5.8%、上半年的7.1%、回升到前三季度的8.6%、全年预计将超过9%，2009年，是广东经济奋力地从谷底回升的一年。

比经济企稳回升更为可喜的是，今年以来，广东借国际金融危机的倒逼之势，乘珠三角改革发展上升为国家战略的东风，以“三促进一保持”为统揽，顺势“洗牌”，调结构取得了明显成效，现代产业体系建设步伐明显加快，亮点频现。

●先进制造业让广东工业“家底”更厚重

前三季度，广东汽车、船舶业增加值分别增长13.8%和28.8%，远高于全省经济平均增速，汽车产能和造船能力分别达130万辆/年和400万载重吨/年，表明广东已经占领了这两个高端装备制造业的制高点。

而随着中石油、中石化、中海油在广东初步完成大型炼化项目的布局，广东全省炼油生产能力达到4550万吨/年，石化大省地位奠定。

●新兴战略性产业布局

今年以来，我省积极培育新型显示器件、新能源、新光源、新一代宽带无线移动通信等“四新”产业为代表的新兴战略性产业，成效初显。

深圳自主开发了高世代液晶面板技术，广州成功引进LGD，佛山建设奇美大型液晶电视模组二期工程，TCL成功开发高清晰液晶电视模组等。

此外，未来五年，中国电信、中国移动、中国联通三大电信运营商在广东的投资总额将达到1750亿元。

●第三产业成拉动GDP增长主动力

前三季度，金融业、房地产业拉动服务业领先增长。三次产业占GDP比重由上年同期的5.4：53.0：41.6调整为5.0：51.4：43.6，第三产业比重提升2个百分点，对经济增长的贡献率由上年同期的37.2%上升为55.9%，成为拉动GDP增长的主动力。

●自主创新能力继续提高

前三季度，广东拥有的中国驰名商标、中国名牌产品、世界名牌产品、发明专利授权量继续居全国首位，其中，发明专利授权量劲增65.8%。获得国家“973”计划首席科学家项目11项，占全国的1/10。

●坚决淘汰落后产能

前三季度，广东共关停淘汰落后钢铁产能185.5万吨，关停小火电机组536万千瓦。

多年之后审视广州的产业发展史乃至经济发展史，2009年将是一个具有里程碑意义的重要转折年份。

这一年，《珠三角地区改革发展规划纲要》将广州推上了国家中心城市的全新战略地位。

这一年，广州在超级项目上的一“进”一“退”尤其耐人寻味。

“进”，是中新知识城宣布落户广州。

中新知识城是继苏州工业园区和天津生态城之后，中国与新加坡的又一个大型“升级版”合作项目，目标剑指“具有全球影响力的知识经济高地、中国自主创新的先行区、推动珠江三角洲产业转型的强大引擎和中国—东盟区域性创新中心和生态宜居的新城区”。

一个堪与美国硅谷媲美的世界级科技园区，是千年商都羊城的雄心。

“退”，是筹备了五年之久的中科炼化一体化项目今年8月挥别广州，迁址湛江东海岛。

这是一个计划投资额达90亿美元、将是迄今中国最大合资项目。

这个项目的擦身而过，对中短期南沙乃至广州的经济增长的影响不言而喻，但南沙也由此进入了“后石化时代”，开始了寻找更高、更具发展潜力的战略产业的新时代。

一“进”一“退”，对应的是广州南拓、东进发展空间中最大的战略要地，进退之间，初步确立了足以影响未来数十年的全新产业定位和新城定位。

将广州进退的方位放在《珠三角地区改革发展规划纲要》上度量，既看出一个“国家中心城市”在发展价值上取舍的分量，也看出纲要作为广东科学发展蓝图的分量。

进退之间，透视“珠三角大哥”的大格局

服务+制造+创造：广州的新答案

中共中央政治局委员、省委书记汪洋关于“广州要有大哥意识”的妙论被津津乐道，而《珠三角地区改革发展规划纲要》对广州“国家中心城市”的定位，则将其放到了珠三角乃至南中国城市群的标杆位置。

广州的进退，有着这样的标本意义。

一“进”一“出”之间，广州树立了广东目前正在进行的产业转型升级新的标高：站在知识经济时代的制高点来谋划未来的产业发展，来为现代制造业和现代服务业的双轮驱动注入新的内涵。

一方面，以国家中心城市的全新战略定位，广州必须打造“广州服务”的品牌，占领现代服务业发展的制高点，以其强大的服务功能来提高辐射力，充当珠三角乃至华南地区的CPU(中央处理器)。

为打响“广州服务”品牌，广州市剑指“五大中心”：

通过建设广州国际商品展贸城和大宗商品交易中心，构筑形成国际商贸中心和大宗商品的“广州价格”。其中，坐落在广州荔湾区的广东塑料交易所，其形成的价格已经能左右全国的交易，目前，交易所计划在美国、欧洲设立登陆站，将广州价格辐射到欧美。

以联邦快递亚太转运中心为重点，以南沙保税港区等建设为支撑，加快推进广州空港、南沙和黄埔三大国际物流园区建设，打造亚洲现代物流中心。目前，南沙港80%的货物来自珠三角中西部地区，而联邦快递亚太转运中心全面运转后，将给华南地区带来每年740亿的产值。

建设世界一流大学，强化区域文化教育中心功能。在大力做强本土大学的同时，广州在加大与境外一流大学合作的力度，南洋理工大学借中新知识城的东风，准备在广州办学，即是一个成功的开端。

以建设广州期货交易所为突破口，强化南方金融中心功能。在不久前举行的2009广东经济发展国际咨询会金融专题论坛上，国内外金融巨头更是提出了推动广州打造“财富管理中心”、与深圳的“创投金融中心”错位发展的战略构想。

以中新知识城和国家级科技共建项目为重点，强化华南科技创新中心功能。

……

在发力打造“广州服务”品牌的同时，广州也通过强化自主创新、注入知识经济的因素等途径推动“广州制造”升级，并向“广州创造”跃进。

广州制造升级，最典型的例子莫过于汽车业与电子信息业的跃升。

十年前，广州抢占先机，通过与日本为主的跨国公司合作，汽车产业成为全市三大支柱产业之一，轿车产量跃居全国首位。

十年后的今天，执全国牛耳的广州汽车业再度发力，在今年11月初，汪洋书记在日本分别会见了丰田、本田、日产三巨头的三位社长。

在他的见证下，广汽集团与丰田签署了强化项目合作备忘录，与本田签署了发展备忘录，广东省发改委与日产签署了推进电动汽车示范项目谅解备忘录。

与第一次牵手不一样的是，广州与日系汽车的第二次握手，剑指新能源汽车，意欲引导未来低能耗、零排放汽车发展新潮流。

这意味，广州汽车业，已经从十年前的模仿阶段一跃到了创新竞争的新阶段。

在新能源汽车战略的支撑下，广州制订了雄心勃勃的“十、百、千”计划，即在十年时间内，打造广州北部、东部和南部三大汽车产业基，每一个基地实现整车产量百万辆、工业产值超千亿元。

其中，单单广州北部的花都汽车产业基地就酝酿从50平方公里扩至215平方公里，打造出一个半底特律汽车城！

基础雄厚的汽车业再攀高峰，原来相对滞后的电子信息业也取得新的重大突破。

同样在11月初，韩国乐金显示公司(LGD)宣布将在广州开发区首期投资40亿美元，建设8.5代LCD生产线。这是迄今为止广州市最大的外资高科技项目，填补了广东省在平板显示产业技术方面的空白，未来将带动上下游产业链产值约156亿美元。

LGD项目的签订，标志着广州在超级计算机、平板、集成电路芯片等电子信息业的几大关键环节上后发先至，补长了原有的“短板”。

站在重要的历史发展关口上的广州，在GDP总量上，前有上海、北京等标兵，后有深圳、苏州、天津等“后起之秀”，压力不可谓不大。

在2009年这场中国城市综合实力的激烈赛跑中，广州经济增速从一季度的8%回升到上半年的8.5%，再回升至前三季度的10.5%，均明显高于全省和全国平均水平。

虽然与经济总量紧追其后的天津等市相比，广州在增速上并不占优，但一年下来，广州却更坚定了打造国家中心城市的战略定位，明确了先进制造业与现代服务业双轮驱动的产业发展战略，落实了一系列足以影响未来十几二十年的重大项目，抢占了决胜于未来的三两个产业制高点。

拼总量和一两年的增速，未免太局限于眼前；拼结构，才是谋划长远。

广州，已经找到了产业转型升级的新标高，开启了一段产业发展新时代的航程。

这，是广州对《珠三角地区改革发展规划纲要》给出的答案，也是《珠三角地区改革发展规划纲要》这张宏图给世人展示的惊艳亮点。