借助广货北上 广东筹划多个跨省工业园

“广西和湖南行广州市带回了超过两百亿元的意向合同。”昨天返粤的广州市经贸委主任赵小穗介绍,其中广汽集团力争5年内在湖南投资约100亿元,使广汽长丰形成约50万辆产能的签约项目令汽车业界侧目,而规划面积5平方公里的湘西(广州)工业园也使外界对珠三角龙头城市的集群化产业转移模式感到新奇。

此次随同广东省党政代表团前往广西和湖南行的经贸代表团收获了一批切实的合作项目,其中粤企在湖南申报的合作项目300个,合同总金额521亿元,包括广州团在内的各地市均有“斩获”。

广货代表中国制造水平

在部分产业领域,广东商品代表着中国制造的水平。而在周边省份,广货更携地缘优势如鱼得水。

广西自治区党委副书记、主席马飚表示,广东产品在广西地区拥有很高的知名度和市场占有率。

“广东产品品种全、花色多、质量优、价格适中,很受湖南消费者欢迎。”湖南省委副书记、省长周强认为。

广东食品、建材、服饰、家电等企业在湘已渐成“扎堆”态势,在湖南市场风生水起。湖南格力电器销售有限公司2008年实现销售收入超过20亿,同比增长30%。“广东食品城”在长沙高桥市场有200多家广东企业……

广东部分产业隐忧显现

在广货北上桂湘行之前,“广东产品全国行”西安、合肥、长春、重庆四站已经吸引了1000多家广东企业参与。湘桂行汪洋书记、黄华华省长亲自充当“高级推销员”,并且如诺站台力挺广货,也折射出了金融危机下,珠三角产业发展的隐忧。

广东的优势产业家具业所向披靡,然而却因原材料告急面临着断炊的困境。因此以广货北上为契机,带动广东产业转移,也是广东许多行业迫切性的命题。

珠三角地市乘着广西和湖南行之机,进行内部产业的优化。港珠澳大桥建成在望,珠海市借这座首个连通内地与香港澳门的大桥为主线,向外界推介当地的投资环境。

此次,珠海市也引得了广西的凤凰———玉柴机器公司引进国外著名先进技术,拟在珠海建设一家年产达250台超低速大功率船用发动机产品制造工厂,项目总投资25亿元,预计年产值达70亿元,对接珠海在高栏港规划的造船工业园区。

周边省份面临机遇

产业转移是大珠三角经济升级的必然,也是摆在大珠三角周边省份的机遇。周强表示,湖南将加快承接沿海特别是广东的产业转移,推进两省的产业合作。

广东在湘的投资占了外省投资的三分之一以上,是在湖南投资项目最多、投资额最大的省份。与此同时,湖南是向广东输出劳动力最多的省份之一,每年向广东输出劳动力约300多万人。因此就在广东跨省出动、力推广货北上的同时,湖南主动出击,择优承接大珠三角产业转移。

自5月12日起,一支由周强带队的招商团,经行深圳、东莞、广州,落脚香港、澳门,通过珠三角向外界推介湖南。此行,湖南收获签订合同外资项目191个,总投资105亿美元,当地媒体报道,超过了去年“沪洽周”82亿美元的合同外资金额,实现了预期招商目标。

广西也在广东产业转移大潮中“淘金”。

一方面,广东许多优势企业看准广西在资源、人力和市场上的互补性,果断地把产业向广西转移或延伸；另一方面,广西通过各种方式,积极承接了我省珠三角地区以及粤西地区一批传统产业的转移项目；尤其是与广东毗邻的地市,充分利用其区位优势和地缘优势,迅速承接了广东地区的一批毛织、服装、五金、日用品的产业转移项目,产业转移成为两广经贸合作的主线。

粤筹划集群化转移产业

此次湘桂行中,广东先后筹划设立广西凭祥广东加工园、广州湘西工业园、衡阳深圳工业园、常德东莞工业园等,以集群的方式转移产业,对接当地的优势领域。

此次广东经济界广西行,两广合作新的平台———位于崇左市凭祥夏石镇的广西凭祥边境经济合作区友谊关工业园(广东)加工区正式开工建设,根据总体规划,加工区的固定资产总投资约75亿元,建成后预计将实现工业产值155亿元,可安排3—5万人就业,是广东在外省投资规模最大的工业园区。

为了便于产业在珠三角与粤东西两极间转移,广东先后设立多处对口的产业转移园。广东商业联合会负责人介绍,广东还在洽谈跨省其他工业园区,目前已着手与四川广安合作。

“转移的企业在陌生的环境中发展需要面对一些切实的困难。”湖南温氏公司总经理伍政伟接受本报记者采访时分析,广东与湖南两省高层的交流,在推介广货的同时,也将对广东在湖南的企业发展大环境会有所帮助,同时推动两省经济更顺畅地对接。

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